Dies ist eine Speziell konstruierte 4-Lamellenkupplung, welche auf mehrere eigenschaften zurückgreift:

Mehr Reiblamellen gleich mehr übertragbares Drehmoment bei geringerer Federkraft. Dies schont die Bauteile wie Kupplungslager, Kupplungshebel, Seilzug etc.

Weniger Federn sind nötig angenehmeres kuppeln im Rennen.

Anzahl Federn (fast) frei wählbar. 4/6/8/9/10/12

Mehr Masse gleich bessere Wärmebeständigkeit.

Kompakte Bauweise für die Sachs 503 braucht man für 4 Lamellen KEINE Adapterplatte. (für 50/2 allerdings schon*)

Geringere Kupplungskorbbelastung durch 8 Statt 6 Mitnehmarme an den Stahllamellen

Bessere und schnellere Ölverdrängung dank schmalerem Kupplungsbelag.

ACHTUNG: Die Kupplung wird ohne Reiblamellen und ohne Federn oder Demontagewerkzeug geliefert. Diese sind nach Bedarf einzeln zu bestellen in den Zubehörartikeln.

*Für die Montage auf Sachs 50/2 Motoren und alle der ähnlichen Baureihe benötigt man entweder eine Adapterplatte zwischen Motorgehäuse und Kupplungsdeckel, oder man muss sich einen Kupplungsdeckel machen, der einen grösseren Durchmesser verkraften kann.